L’equilibrio nel mondo dei giganti del trasporto aereo merci è stato scosso da un recente accordo. United Parcel Service (UPS) ha infatti annunciato di aver soffiato a FedEx il ruolo di principale fornitore di trasporto aereo per il Servizio Postale degli Stati Uniti (USPS).

Questo nuovo accordo, che entrerà in vigore dopo un periodo di transizione, segna una vittoria significativa per UPS. Si stima che USPS, cliente chiave del segmento Express aereo di FedEx, generi per quest’ultima un fatturato superiore al miliardo di dollari all’anno.

Cosa ha spinto USPS a passare a UPS? Diversi fattori sembrano aver giocato a favore del nuovo fornitore:

• Una rete capillare: UPS vanta una rete logistica nazionale e internazionale ben più estesa rispetto a quella di FedEx. Questo fattore potrebbe rivelarsi cruciale per soddisfare le esigenze di USPS su tutto il territorio americano.
• Esperienza nell’e-commerce: Il boom dell’e-commerce ha visto UPS posizionarsi come leader nel trasporto di questo tipo di merci. La sua esperienza potrebbe tradursi in un servizio più efficiente per le spedizioni online gestite da USPS.
• Investimenti in innovazione: L’impegno di UPS a investire costantemente in nuove tecnologie e infrastrutture potrebbe aver convinto USPS della sua capacità di stare al passo con le esigenze di un mercato in continua evoluzione.

L’accordo avrà una durata di 8 anni, con la possibilità di rinnovo per ulteriori 4. UPS fornirà a USPS una gamma completa di servizi di trasporto aereo merci, tra cui consegna pacchi, spedizioni internazionali e servizi di tracciamento e monitoraggio.

L’impatto di questa mossa si farà sentire su tutto il settore. UPS dovrà verosimilmente potenziare la propria capacità per gestire l’enorme mole di lavoro proveniente da USPS. FedEx, d’altra parte, dovrà rivedere la propria strategia per competere con un rivale ancora più rafforzato.

Una cosa è certa: il panorama del trasporto aereo merci è stato ridisegnato e nei prossimi anni assisteremo alle conseguenze di questo importante accordo.